我国首条时速300公里的城际铁路自2007年12月16日全线贯通，在2008年5月1日实行空载试运行，并最终将于2008年8月1日正式投入运营，届时北京、天津间火车全程直达运行仅需30分钟。如今距离其全线贯通也已过去半年有余，随着开通的日渐临近，沿线周边的房产市场有何新的动态变化呢？

　　一、北京站点区域分析

　　1、南站周边：该线路起点是北京南站，据北京中原三级市场研究部的统计数据显示，该站点周边无在售一手项目，周边开阳里、清芷园、世纪金色嘉园等项目目前二手商品房的成交均价为18000元/平方米左右，而在线路全线贯通的去年12月份，这几个项目的二手商品房成交价格介于16000-17000元/平方米之间。虽然目前该区域仍然是延续了整体房地产市场价格增幅趋缓的态势，并且消费者的观望情绪仍旧比较浓重，但业主们普遍看好北京南站即将恢复运营和京津城市铁路的开通运行将给周边楼市带来的益处，因此心气都比较高，房屋报价也都比较高。当然，我们也不可忽略该线路开通后的客流量、交通费用成本等信息还未明朗，消费者仍将观望再做出置业决定，因此该区域目前的楼市交易仍然不够活跃。

　　2、亦庄地区：在亦庄站附近的楼盘项目比较多，如下表所示案例：

　　据北京中原三级市场研究部的数据统计显示，亦庄中心区基本无在售新楼盘，如上的数据显示为二手商品房的价格，从表中数据可以看出， 案例项目今年06月份价格与去年12月份相比涨幅不明显，这主要是受目前京城楼市整体交易不够活跃的影响，同时附近居民对该线路站点开通后的客流人群及票价等未确定因素持观望态度，表现在房地产价格方面没有明显变化。但据北京中原三级市场研究部专业人士了解到，目前周边的消费群体对该区域的房地产市场普遍比较看好，逐渐完善的工业园区、众多知名企业的入驻，使得日后与天津地区相关企业的联系更加紧密，而该线路的开通，为这部分人群提供了更大的便利，因此，关注该区域房地产项目的人比较多，目前大家仍是在观望到一个合适的时间点来进行房地产项目投资。相信随着京津城铁的开通，该区域房产项目的升值空间还是很宽裕的。

　　二、天津站点区域分析

　　1、天津站周边：该线路在天津的起点站是天津站，目前天津站周边还有在售的一手房项目，具体情况如下表所示：

　　从上表中可以看出，近半年海河新天地项目的价格仅是持平状态，这主要是由于该项目处于清盘期，开发商要及时出手剩余项目，因此价格没有明显的变化。而北斗星城项目几乎全部为大户型，所以单价涨幅较小，所剩在售项目比例也比较大。

　　同时，北京中原三级市场研究部的专业人士分析说，进入2008年，天津市一手楼市表现低迷，成交量始终在低位徘徊。如上表中天津站周边的海河新天地、北斗星城等项目成交的客户仍然以本地客户为主，多为区域内及周边（河东区、河北区）的消费人群，主要是远洋集团、医院、电力集团等待遇相对优越的单位员工购房。当然，购房者中也不乏20%左右的北京、上海等地的外地购房人群。但从购买用途来看，仍然以自住为主，如刚性需求的结婚购房及改善性购房的二次置业。因此，我们也可以看出，即将开通的京津城铁对区域房地产市场的影响并没有如人们所期待的那么迅速现身，京津异地置业现象也未明显显现出来。